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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

冲力电板回收补救拆卸全方位的废污水补救业务

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

腐蚀性中合与高价属过程沉积:配置中合池2座,串联和并联启用。一、级污泥脱水石灰石乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,我们要除大一部分Fe³+(转为Fe(OH)₃沉积);第五级污泥脱水氢防防氧化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+转为氢防防氮化合物沉积。中合化学反应的时间30min,沉积池使用辐普鲁士蓝染色,表皮短路电流1.0m³/(m²·h)。该单无高价属我们要除率达70%不低于,pH稳定性高在7.5-8.0。 混炼析出深层消除巨资属:会因为氢空气氮化合物析出对Cu²+的消除不完全彻底,设有混炼反應槽2台,添加混炼钠(Na₂S,添加量1.2倍系统论量),使Cu²+制成混炼铜(CuS)析出(溶度积远乘以氢空气氮化合物)。反應日期20min,水流Cu有机废气浓度下降0.5mg/L之下。混炼污泥处理经压滤后,送往贵金屬质冶炼厂收旧铜,年收旧量约12吨,的价值约60万元左右。 电水解酸化池出掉磷酸根与剩的血本属:进行铁工业电水解酸化池设施,工业排距2cm,工作电流密度单位10A/m²,反响准确时间30min。电解法过程中中,阳极呈现Fe²+,高密度金属电极呈现OH⁻,Fe²+被硫化为Fe³+,与PO₄³⁻导出磷酸铁(FePO₄)沉垫,同一时间捕集器剩的血本属阴离子。电水解酸化池对PO₄³⁻出掉率达95%左右,满水后PO₄³⁻有机废气浓度降到5mg/L下述。 MBR+纳滤深度的处里:电斜板沉淀池有水出迈入MBR设备(更有效体积120m³,膜通量12L/(m²·h)),清理超过有机会质物与SS,有水出CODcr高于80mg/L如下。MBR产水经纳滤(NF)设备(截流氧原子量200Da),清理二价铁离子与大氧原子有机会质物,产水迈入蒸发掉心得模块。 挥发结晶体体回收公司分类处理浓盐酸钠:所采用机械设备饱和蒸汽加热再缩小(MVR)挥发器,饱和蒸汽加热耗费仅为0.15吨/吨水。纳滤产水挥发溶缩后,急冷结晶体体达到纯净度99%的浓盐酸钠,年回收公司分类处理量约200吨,商业价值约40万元。挥发母液退回中合池,避免出现分次危害。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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